我國(guó)蔬菜配送物流成本所占的比重達(dá)到40%以上，隨著柴油的價(jià)格及各種道路收費(fèi)不斷增長(zhǎng)，運(yùn)輸?shù)木嚯x越遠(yuǎn)成本就越高，而買菜采用蔬菜配送的方式可以降低不少成本，而且東莞食堂蔬菜配送種類多，夠新鮮，送貨快，這些都是比較吸引人的地方。
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1.蔬菜在配送的過程中易損耗、易腐爛、保質(zhì)期短
蔬菜屬于生鮮產(chǎn)品，它不同于其它塑料、鐵制品，它的營(yíng)養(yǎng)成分以水分的形式儲(chǔ)存在蔬菜體內(nèi)，在從農(nóng)場(chǎng)到客戶手中的這樣一個(gè)配送過程，因?yàn)樗终舭l(fā)、震動(dòng)損傷等因素，水分很容易消耗。
而且大部分生鮮蔬菜，尤其時(shí)令蔬菜，如初夏的空心菜、冬天大白菜、夏天的菜花等都是非常典型的易腐品，采摘后如果不處理好好，很容易腐爛變質(zhì)，因此，這些蔬菜對(duì)配送的物流提出了一個(gè)極高的保鮮要求和保護(hù)性要求。
2. 蔬菜產(chǎn)地分散
由于我國(guó)區(qū)域遼闊，每個(gè)地方種植的蔬菜各不相同，而且區(qū)域溫差變化顯著，在同一區(qū)域往往只會(huì)種植幾個(gè)品種的蔬菜，這就導(dǎo)致了我國(guó)蔬菜的生產(chǎn)地和需求地的分離，往往是南菜北運(yùn)、北菜南運(yùn)。
另一方面，蔬菜的種植一般都集中在城市的周邊郊區(qū)，每天會(huì)有大量的蔬菜通過各種交通方式運(yùn)到城內(nèi)，以保證城市居民能購買都新鮮的蔬菜。一些本地沒有的蔬菜就需要從外地運(yùn)輸過來，蔬菜在長(zhǎng)距離運(yùn)輸過程中導(dǎo)致會(huì)導(dǎo)致價(jià)格上漲，增加了供給方和需求方對(duì)物流活動(dòng)質(zhì)量和效率的要求。
3. 季節(jié)性特點(diǎn)突出
每種蔬菜都有自己的季節(jié)性特征，當(dāng)然不排除大棚可以種出反季節(jié)的蔬菜，但是為了自己的身體健康還是建議大家吃時(shí)令蔬菜。有些蔬菜是一年四季都有，有些蔬菜只能是在某個(gè)季節(jié)才有。
比如西紅柿、蒜、芹菜基本上一年四季都有，而空心菜、芥藍(lán)等一般只有夏季才有，再比如菠菜、大白菜通常冬季才有。因此，蔬菜配送還必須考慮到蔬菜的季節(jié)性特點(diǎn)。
4.價(jià)格無序波動(dòng)
蔬菜配送過程中的價(jià)格形成機(jī)制，無序流通使得供求關(guān)系成為價(jià)格形成的主要因素，盡管在長(zhǎng)期的傳統(tǒng)流通過程中，市場(chǎng)價(jià)格的調(diào)節(jié)從總體上看供求基本平衡，價(jià)格也基本在一定范圍內(nèi)波動(dòng)。
但在局部范圍內(nèi)的價(jià)格，過多的體現(xiàn)在供求平衡因素，偏離商品價(jià)值，這種無規(guī)律的價(jià)格波動(dòng)，不僅會(huì)造成社會(huì)資源的浪費(fèi)，還加大了農(nóng)戶、批發(fā)商、分銷商與配送企業(yè)采購環(huán)節(jié)的管理難度。
